PORTLAND, Ore.--Do chão de fabricação ao céu, a história dos nossos jatos muitas vezes pula o entre os dois. O trabalho que acontece por trás das cenas é silencioso, metódico e essencial, realizado longe dos holofotes, mas crítico para cada voo. Sargento do Personal. Kenneth Fritz, um técnico de sistemas integrados da avionics 142 nd Wing, Portland Air Guard National Base, Ore., passa seus dias resolvendo problemas que a maioria das pessoas nunca vê. Quando um sistema de aeronave falha, o componente quebrado é removido do jato e enviado para a equipe do sistema integrado avionics, também conhecido como. backshop.. SSgt. Fritz e outros membros do backshop determinam se ele pode ser reparado, reconstruído ou redesenhado inteiramente.

. Nós somos tipo como o suporte técnico em profundidade, disse Fritz..A linha de voo puxa uma parte que eles acham ruim, e verificamos que é realmente. Se conseguirmos consertá-lo, nós o faremos. Se pudermos, certificamos-nos que ele chega para onde precisa ir a seguir. SSgt. Fritz se juntou à Força Aérea em 2014, inicialmente trabalhando como um técnico de voo de linha aérea. Durante anos, seu trabalho foi puxar componentes, substituir caixas e colocar a aeronave de volta ao ar. No entanto, ao longo do tempo, seu interesse mudou do exterior da aeronave para os eletrônicos escondidos dentro dela.

.Eu era o cara tirando a caixa do jato, Fritz explicou.. Agora sou o cara que conserta o que está dentro daquela caixa.. Os membros do backshop trabalham na resolução de problemas de placas e sistemas de circuitos individuais, muitos dos quais foram projetados há décadas. Muito do equipamento de teste usado para avaliar estes componentes está bem além do seu ciclo de vida pretendido, e as peças de substituição muitas vezes não estão disponíveis.

їQuando você não pode mais encomendar uma peça, você tem que ficar criativo,..Você olha para os dados técnicos, trabalha com engenheiros, e às vezes a resposta é construir a solução você mesmo.. Que a inovação e a criatividade se tornaram uma das contribuições definitórias do Fritz. Usando 3 Impressoras D, cortadores de laser e ferramentas de design digital, ele projeta e fabrica equipamentos, adaptadores, capas e complementos de peças aprovados localmente para manter os sistemas de envelhecimento do F- 15 O modelo C é operacional. Cada item deve caber dimensões exatas e cumprir os padrões da Força Aérea antes de poder ser usado.

Alguns dos projetos de Fritz Ìs se estenderam muito além do seu próprio banco de trabalho. Ele ajudou a fabricar vários sistemas de teste de cabos que foram distribuídos para bases da Força Aérea no exterior, suportando operações de backshop em escala global. Em outro caso, usando um 3 Impressora D na base, ele desenvolveu uma ferramenta personalizada para fazer com que o painel de controle de intercomunicações da cabine de pilotagem (ICCP), ou em outras palavras, o rádio, mais rápido e menos exigente fisicamente – uma ideia simples que se tornou uma solução aprovada, produzida localmente. .Você está testando literalmente centenas de voltas, e eles são tipo de incomodadamente colocados e estranhos,. disse SSgt. Fritz do ICCP.. Então eu fiz esta coisa como um botão gigante que você pode girar para os mostradores..

Fora do escopo das ferramentas de construção, o Fritz também desempenha um papel fundamental na identificação de tendências em todo o sistema. Quando falhas se reproduzem, ele procura padrões, revisões de software ou problemas de processamento, e comunica esses achados de volta aos engenheiros. Esse loop de feedback levou a colaboração direta com a Força Aérea e engenheiros da indústria, ocasionalmente resultando em alterações nos procedimentos de teste ou no design do sistema. . Foi quando ele realmente clicou para mim,. disse Fritz.. Eu percebi que nada é esculpido em pedra. Você pode realmente melhorar o processo se você o entender bem o suficiente.

Hoje, Fritz voltou ao seu papel como técnico em tempo integral depois de passar vários anos como um guarda de estado de exercício. À medida que algumas aeronaves começam a se desfazer, sua loja encontra- se num período de incerteza, avaliando quais sistemas podem ser suportados e como sua experiência se encaixa no futuro da Força Aérea. . É um lugar estranho para se estar, disse Fritz. їMas também é uma oportunidade para descobrir onde podemos adicionar valor.

Quando solicitado para descrever seu trabalho em apenas algumas palavras, Fritz foi rápido de responder com,. Consistência, detalhe e minucioso. Você gasta muito mais tempo configurando um teste do que executando- o. Se uma coisa for desalinhada ou descalibrada, tudo se desfaz. Para o Fritz, o trabalho não é sobre reconhecimento ou vitórias rápidas. É sobre precisão, curiosidade e construção de algo que não existia antes, para que a missão possa continuar a seguir em frente.

. Se você tem um interesse em microcontroladores, Raspberry Pi, Arduino, ou você quer estar envolvido em ferramentas poderosas, este é um bom lugar para estar, disse Fritz.