Uma plataforma ferroviária é uma área em uma estação ferroviária localizada ao lado de uma ferrovia, que oferece acesso conveniente aos veículos. Quase todas as estações possuem algum tipo de plataforma, enquanto as estações maiores contam com várias plataformas. A Estação Grand Central, no centro de Manhattan, possui 44 plataformas, mais do que qualquer outra estação ferroviária do mundo. A plataforma de estação mais longa do mundo fica em Hubballi Junction, na Índia, com 1.507 metros. A estação Appalachian Trail e a estação Benson, nos Estados Unidos, no outro extremo, possuem uma plataforma com comprimento suficiente apenas para um único banco.

Altura relativa ao veículo A forma mais básica de plataforma consiste em uma área no mesmo nível da via, o que geralmente resulta em uma diferença de altura considerável entre a plataforma e o piso do veículo. Muitas vezes, isso não seria considerado uma plataforma propriamente dita. A plataforma mais tradicional é elevada em relação à via, mas frequentemente fica mais baixa do que o piso do veículo, embora, idealmente, devessem estar no mesmo nível. Ocasionalmente, a plataforma é mais alta que o piso do vagão, quando um trem de piso baixo atende a uma estação construída para trens de piso alto. Por exemplo, no Metrô de Londres, algumas estações são atendidas tanto por trens da linha District quanto da linha Piccadilly, e os trens da Piccadilly têm pisos mais baixos. Uma parada de bonde costuma ficar no meio da rua; geralmente possui como plataforma uma área de refúgio com altura semelhante à da calçada, por exemplo, 100 mm, e, às vezes, não possui plataforma. Neste último caso, é necessário que os passageiros e os demais usuários do trânsito tomem cuidado redobrado para evitar acidentes. Ambos os tipos de paradas de bonde podem ser encontrados nas redes de bondes de Melbourne e Toronto. Às vezes, uma parada de bonde é servida por bondes comuns com piso bastante baixo e veículos leves sobre trilhos com piso mais alto, e a parada possui uma plataforma de altura dupla. Uma estação ferroviária pode ser servida por veículos pesados e leves com piso mais baixo e ter uma plataforma de altura dupla, como na RijnGouweLijn, na Holanda. Em todos os casos, a plataforma deve acomodar o gabarito de carga e estar em conformidade com o gabarito estrutural do sistema.

Exemplos notáveis

Plataformas ferroviárias mais longas Hubballi Junction, Carnataca, Índia: 1.505 metros Gorakhpur Junction, Utar Pradexe, Índia: 1.366,33 metros Kollam Junction, Querala, Índia: 1.180,5 metros State Street Subway, Chicago, Illinois, Estados Unidos: 1.100 metros Kharagpur Junction, Bengala Ocidental, Índia: 1.072,5 metros

Estações com a maior quantidade de plataformas Estação Grand Central, Nova Iorque, Estados Unidos: 44 plataformas Gare du Nord, Paris, França: 36 plataformas Estação de Shinjuku, Japão: 36 plataformas Estação Central de Munique, Alemanha: 36 plataformas Estação Central de Frankfurt, Alemanha: 32 plataformas

Ver também Plataforma central - Plataforma ferroviária situada entre dois trilhos Plataforma lateral - Plataforma ferroviária com trilhos ao longo de apenas uma das laterais Mind the gap - Aviso aos passageiros do trem que estão embarcando e desembarcando Gabarito estrutural - Altura, largura e altura livre mínimas da infraestrutura ferroviária

Notas

Referências