Fort Lee, Va. – Os EUA Exército Intendente Escola Entrega Aérea e Departamento de Serviços de Campo, Fort Lee, Virgínia, hospedou o 178 a Comissão de Revisão de Manutenção de Acesso e Análise de Segurança (AMSARB) de julho 28 - 30 para melhorar as operações de entrega aérea e aumentar a letalidade do campo de batalha. O AMSARB é um fórum bianual de segurança do Departamento de Guerra, aprovado para analisar os acidentes de entrega aérea e de paraquedas de pessoal, detectar tendências de equipamentos ou treinamento e desenvolver soluções para prevenir incidentes futuros.
їO AMSARB começou no final 60 s, cedo 70 s, e naquele tempo foi realizada quatro vezes por ano,. disse Frank Badalucco, diretor, ADRST. їAtravés de avanços, não temos que chegar à mesa quatro vezes por ano; ele foi três vezes por ano no final 80 s e 90 s, e agora com tecnologia, estamos fazendo a cada seis meses. O objetivo principal do conselho é a segurança, a prevenção de acidentes e a melhoria do processo. Ele visa determinar a causa raiz de um item de ar que não funciona como projetado ou um método para melhorar as operações para uma entrega aérea mais eficaz e eficiente.
O conselho reúne especialistas em assuntos de todo o mundo para incluir parceiros empresariais que incluem: paraquedas, loadmasters, parceiros estrangeiros e nações aliadas, EUA. Comando de Desenvolvimento de Capacidades de Combate do Exército, Agência Logística de Defesa, EUA Comando de tanques e armamentos do Exército, centros de segurança de todos os Serviços, especialistas em garantia de qualidade da Agência de Gestão de Contratos de Defesa e gerentes de programas de equipamentos em todo o Exército, Marinha, Força Aérea, Corpo Marinho e Guarda Costeira. Este conselho tinha representantes da Austrália, Holanda, República Checa, Israel, Reino Unido, Singapura e Bélgica, todos que operam sistemas semelhantes e também sistemas dos EUA para promover a interoperabilidade. .A principal razão para minha visita é dar uma olhada nos sistemas de segurança e em áreas onde o alinhamento pode ser obtido, onde podemos trocar informações e ideias relacionadas com questões que ocorrem dentro da Força de Defesa Australiana e do exército dos Estados Unidos, bem como parceiros da coalizão, e evitar que esses incidentes se reproduzem, disse o Oficial Adjuvante Classe Um Matthew Hawkins, Força de Defesa Australiana.. Também olhamos para o engajamento colaborativo de outras nações para olhar para a peça de capacidade e ver como podemos nos envolver melhor e aproveitar um ao outro, a fim de fornecer efeitos máximos para sustentar as forças..
A Equipe de Preparação e Segurança de Entrega Aérea (ADRST), liderada por Badalucco, sai e inspeciona todas as instalações no campo, bem como hospedando o AMSARB..Em todos os serviços e na empresa tudo o que é entregue por via aérea vem aqui, disse Jason Hanifin, diretor da ADFSD..Todas as transações comerciais com DLA, TACOM, centros de segurança vêm aqui, e então sincronizamos esforços em toda a comunidade de entrega aérea. Hanifin explicou que ADFSD é mais do que uma instalação instrucional, pois tem o Quartel-General, Departamento do Exército G 4 Atividade do promotor para entrega aérea que cobre o espectro DOTMLPFP (doutrina, organização, treinamento, material, liderança e educação, pessoal, instalações e política). Como resultado, o ADFSD serve como centro para tudo, desde testes e desenvolvimento, até treinamento e educação, até planejamento de tempo de guerra.
.O teste e desenvolvimento é feito na Direção de Teste de Operações Especiais em Fort Bragg, N.C., e se for para queda livre, está em Yuma Proving Grounds no Arizona, Hanifin adicionado.
ADFSD envia pessoal para estar envolvido com os testes e desenvolvimento e trazer os resultados de volta para ADFSD para acelerar a produção técnica manual para levá- lo para as mãos dos manipuladores mais rápido.
Seja em testes ou operacionais, há um requisito para que todos os serviços que realizam operações de entrega aérea, reportem qualquer acidente dentro de cinco dias de reporte ao ADRST.
. Temos o nosso polegar no pulso do que está acontecendo lá fora, taxas de utilização e defeitos, e podemos conseguir que você saiba ficar de pé ou a palavra para fora imediatamente se ele vai afetar o campo e se ele é categorizado como um problema catastrófico,. disse Badalucco.. Podemos obter notas para o campo e compartilhar lições aprendidas imediatamente, mas ainda gostamos de vir aqui e discutir por isso é que ainda temos o AMSAB bianual em pessoa. Há tantas conversas na barra lateral que apenas levam a mais soluções, técnicas e atualizações.
Cada AMSARB tem o objetivo de compartilhar informações e rever cada incidente para desenvolver uma solução viável para o campo. Para realizar isso, preservar e rever as evidências de qualquer incidente é fundamental para a parte de análise do fórum. Quando um mal- funcionamento é investigado na zona de queda, o oficial de mal- funcionamento é estritamente instruído a nunca desenredar, torcer ou desempacotar os componentes do paraquedas. A evidência física deve permanecer exatamente como ela aterrissou para preservar a cena para as PME técnicas que reportam de volta ao conselho de revisão. Por regulamento conjunto, investigar um problema de desvio de ar é dada a maior prioridade, secundária apenas à administração de ajuda médica ao pessoal ferido. Ele substitui todos os outros aspectos da operação, incluindo o jogo de exercício tático ativo.
No final de cada conselho de revisão, o comandante do Quartel-Mestre é informado sobre as tendências, análise e achados e um relatório é enviado para toda a Comunidade de Entrega Aérea, bem como relatórios diretos para o HQDA G- 4 e a Junta Aérea do Exército.