Registro Federal, Volume 90 Edição 60 (Segunda-feira, Março) 31, 2025 ). [Volume do Registo Federal 90, Número 60 (Segunda-feira, Março) 31, 2025 )] [Regras e regulamentos] [Páginas 14197 - 14198 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2025 - 05286 ] -----------------------------------------------------------------------. DEPARTAMENTO DO TRANSPORTE.
Administração Federal da Aviação. [Documento Não. FAA- 2024 - 2568; Docket do espaço aéreo Não. 24 - AGL- 10 ] RIN 2120 -AA 66 Emenda de rotas de jato J- 60 e J- 82, e VOR Federal Airways V- 8, V- 55, e V- 221; e Revocação de VOR Federal Airways V- 92 e V- 126 na Vicinança de Goshen, IN.
AGÊNCIA: Administração Federal da Aviação (FAA), DOT. -----------------------------------------------------------------------. RESUMEN: Esta ação altera as rotas do jet J- 60 e J- 82, e muito alta frequência Gama Omnidirecional (VOR) Federal Airways V- 8, V- 55, e V- 221; e revoga VOR Federal Airways V- 92 e V- 126. A FAA está tomando estas ações de rota do Serviço de Tráfico Aéreo (ATS) devido ao planejado desmantelamento da porção VOR do Goshen, IN (GSH), VOR/ Táctica de Navegação Aérea (VORTAC) ajuda de navegação (NAVAID). O VOR de Goshen está sendo desativado em apoio do programa de Rede Operacional Mínima VOR da FAA.
DATAS: Data de entrada em vigor 0901 UTC, Junho 12, 2025. O Diretor do Registo Federal aprova esta incorporação por ação de referência sob 1 Parte CFR 51, sujeito à revisão anual da Ordem JO da FAA 7400.11 e publicação de emendas em conformidade. ADRESSÓRIOS: Uma cópia do Aviso de Regulamentação Proposta (NPRM), todos os comentários recebidos, esta regra final e todo o material de fundo podem ser visualizados online em www.regulations.gov usando o número do Docket da FAA. A ajuda de recuperação eletrônica e as diretrizes estão disponíveis no site. Ele está disponível 24 horas por dia, 365 dias a cada ano. Ordem da FAA JO 7400.11 J, Designações de espaço aéreo e Pontos de Relatório, e subsequentes alterações podem ser visualizadas online em www.faa.gov/air_traffic/publications/. Você também pode entrar em contato com o Grupo de Regras e Regulamentos, Direção de Políticas, Administração Federal da Aviação, 600 Avenida Independência SW, Washington, DC 20597; telefone: ( 202 ) 267 - 8783.
PARA OUTRAS INFORMAÇÕES CONTACTO: Colby Abbott, Grupo de Regras e Regulamentação, Direção de Políticas, Administração Federal da Aviação, 600 Avenida Independência SW, Washington, DC 20597; telefone: ( 202 ) 267 - 8783.
INFORMAÇÃO COMPLEMENTAR. Autoridade para esta Regra.
A autoridade da FAA para emitir regras relativas à segurança da aviação é encontrada no Título 49 do Código dos Estados Unidos. Legenda I, Seção 106 descreve a autoridade do Administrador da FAA. O subtítulo VII, Programas de Aviação, descreve mais detalhadamente o escopo da autoridade da agência. Este estabelecimento de regras é promulgado sob a autoridade descrita na Seção VII, Parte A, Subparte I 40103. Sob essa seção, a FAA é encarregada de prescrever regulamentos para atribuir o uso do espaço aéreo necessário para garantir a segurança das aeronaves e o uso eficiente do espaço aéreo. Este regulamento está dentro do âmbito dessa autoridade, pois modifica o Sistema Aéreo Nacional (NAS) como necessário para preservar o fluxo seguro e eficiente do tráfego aéreo.
A FAA publicou um NPRM para o Docket No. FAA- 2024 - 2568 no Registo Federal ( 89 FR 97569; Dezembro 9, 2024 ), propondo alterar as rotas do Jet J- 60 e J- 82, e VOR Federal Airways V- 8, V- 55, e V- 221; e revogar VOR Federal Airways V- 92 e V- 126 devido ao desmantelamento planejado da porção VOR do Goshen, IN, VORTAC NAVAID. As partes interessadas foram convidadas a participar neste esforço de regulação, enviando comentários escritos sobre a proposta. Não foram recebidos comentários.
Incorporação por referência. As rotas do jet são publicadas no parágrafo 2004 e VOR Federal Airways são publicados no parágrafo 6010 (a) da Ordem da FAA JO 7400.11, Designações de espaço aéreo e Pontos de Relatório, que é incorporado por referência em 14 CFR 71.1 em uma base anual. Este documento altera a versão atual dessa ordem, a Ordem da FAA JO 7400.11 J, datado de julho 31, 2024, e a partir de setembro 15, 2024. Ordem da FAA JO 7400.11 J está disponível publicamente como listado na seção ADRESSÓRIOS deste documento. Estas emendas serão publicadas na próxima atualização para a Ordem JO da FAA 7400.11. Ordem da FAA JO 7400.11 J lista áreas de espaço aéreo de Classes A, B, C, D e E, rotas de serviço de tráfego aéreo e pontos de reporte.
Esta ação altera 14 Parte CFR 71 alterando as rotas do jet J- 60 e J- 82, e VOR Federal Airways V- 8, V- 55, e V- 221; e revogando VOR Federal Airways V- 92 e V- 126 devido ao desmantelamento planejado da porção VOR do Goshen, IN, VORTAC NAVAID. As ações da rota ATS estão descritas abaixo. J- 60: Antes desta regra final, J- 60 estendido entre os Los Angeles, CA, VORTAC e os Sparta, NJ, VORTAC. O segmento de rota entre o Joliet, IL, VOR/Distance Measuring Equipment (VOR/ DME) e o Secador, OH, VOR/ DME é removido. Como emendado, a rota é alterada para se estender entre o VORAC de Los Angeles e o VOR/ DME de Joliet, e entre o VOR/ DME de Secador e o VORTAC de Sparta. J- 82: Antes desta regra final, J- 82 estendido entre o Campo de Batalha, WA, VORTAC e as Cataratas Sioux, SD, VORTAC; e entre o Dubuque, IA, VORTAC e o Goshen, IN, VORTAC. O segmento de rota entre o Joliet, IL, VOR/ DME e o Goshen VORTAC é removido. Conforme emendado, a rota é alterada para se estender entre o VORTAC Battle Ground e o VORTAC Sioux Falls, e entre o VORTAC Dubuque e o VOR/ DME Joliet. V- 8: Antes desta regra final, V- 8 estendido entre a interseção da Praia Seal, CA, VORTAC 266 [deg] e Ventura, CA, VOR/DME 144 [deg] radiais (DOYLE Fix) e a Cidade da Bandeira, OH, VORTAC; e entre o Martinsburg, WV, VORTAC e Washington, DC, VOR/DME. A porção das vias aéreas fora dos Estados Unidos não tem limite superior. O segmento de vias aéreas entre as Alturas de Chicago, IL, VORTAC e a Cidade da Bandeira V.